近日，搭載5G車聯網和L4級自動駕駛的東風Sharing-VAN無人車出現在武漢市區的一些消毒現場，15分鐘就可以完成1萬平方米消毒作業，省時高效，還避免了人工作業的風險。在戰“疫”中，類似的5G車聯網應用帶來了前所未有的便利。

3月24日，《工業和信息化部關于推動5G加快發展的通知》（以下簡稱《通知》）出臺。其中，促進“5G＋車聯網”協同發展是一個重點，并且提出了一系列相關的任務。

“發展5G車聯網，將推動汽車產業轉型升級，而且可以推動5G相關產業鏈加快發展?！备咝屡d科技集團高級副總裁、戰略品牌總經理吳冬升在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，相關零部件產業面臨新機遇。

5G車聯網撼動產業鏈

無人配送車、智能機器人走紅，它們行駛在測溫巡邏、病房送藥、消毒噴灑的現場……在這場科技抗“疫”中，自動駕駛車在特定場景的社會價值與商業價值得以體現；車輛大數據管理平臺在涉“疫”車輛的管理中發揮了重要作用。在這背后，從功能的實現到分支的各系統組合，再到細分的組成各系統零部件硬件以及軟件，涉及龐大的零部件體系。

“5G車聯網的應用，與V2X（車與外界交互）車與外界互聯技術的發展關系十分密切?！睙o線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝告訴記者，《通知》中提出的上述意見，能夠促進LTE-V2X規模部署，推動5G車聯網研究和應用，分別從技術、應用、管理三個層面，由車聯網到先導區，再到智慧城市、智能交通以及技術標準和協議，一步一個臺階地推動5G車聯網的穩步發展，這些都需要相應的新型零部件軟件、硬件的支撐。